แท่นขุดเจาะ Dth แยก Zgyx-412/412-1
ซีจีเอ็กซ์-412
แท่นขุดเจาะ ZGYX-412/412-1 อัปเกรดแพลตฟอร์มการทำงาน ส่วนประกอบราง ระบบไฮดรอลิก ลำแสงป้อน และหัวหมุนจาก 410C ดั้งเดิมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของแท่นขุดเจาะมอเตอร์แทรมมิงแบบลูกสูบช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของกลไกการแทรมมิงได้อย่างมากแพลตฟอร์มการทำงานที่ได้รับการอัพเกรดสามารถควบคุมได้โดยผู้ปฏิบัติงานหนึ่งรายแทนที่จะเป็นสองคน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานในขณะที่ลดต้นทุนการขุดเจาะ
➡ ด้วยมอเตอร์เดี่ยวที่มีระยะกระจัดที่ใหญ่ขึ้น ขนาดกะทัดรัด และแรงบิดในการหมุนที่มาก หัวโรตารีจึงปรับได้ตามสภาพการทำงานและความต้องการที่แตกต่างกัน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเจาะได้อย่างมาก
control การควบคุมทั้งหมดรวมอยู่ในแผงควบคุมเพื่อการทำงานที่สะดวก ประสิทธิภาพการทำงานที่สูงขึ้น & ต้นทุนการเจาะที่ลดลง การทำงานที่ปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
➡ มอเตอร์เดินแบบลูกสูบ, รองเท้าติดตามแบบหล่อกระบวนการพิเศษเพื่อแรงฉุดลากที่แข็งแกร่งและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ซึ่งช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาเครื่องจักร
🌠 ติดตั้งระบบรวบรวมฝุ่นแห้งที่ ZEGA พัฒนาขึ้นเองเพื่อประสิทธิภาพสูงและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
ข้อกำหนดทางเทคนิค
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ดีเซล | ||
แท่นขุดเจาะรุ่น | รุ่นเครื่องยนต์ | พลัง |
ซีจีเอ็กซ์-412 | เอฟเอดับบลิว | 36.8kw |
ซีจีเอ็กซ์-412-1 | หยูชัย YCD4R22T-80 | 59 กิโลวัตต์ |
ข้อกำหนดทั่วไป | |||||
ช่วงการขุดเจาะ | |||||
ประเภทท่อ | โครงสร้างมาตรฐาน 60 x 2 ม | ||||
ช่วงหลุม | Φ 90 – 110 มม | ||||
หัวหมุน | |||||
แรงบิด (สูงสุด) | 1,650 นิวตันเมตร | ||||
ความเร็วในการหมุน | 0 ~ 120 รอบ/นาที | ||||
| |||||
ให้อาหาร | |||||
แรงป้อน | 15 กิโลนิวตัน | ||||
ดึงแรงขึ้น | 250 กิโลนิวตัน | ||||
ประเภทฟีด | โซ่/กระบอกสูบ | ||||
รถราง | |||||
ความเร็วแทรมมิง (สูงสุด) | 2.5 กม./ชม | ||||
การไล่ระดับสี | 25° | ||||
มิติการขนส่ง | |||||
น้ำหนักรวม (ประมาณ) | 3,800 กก | ||||
ความกว้าง | 2,000 มม |